Startsidan

 Aktuellt program
 

 Kontakta oss

 Verksamhet

 Kulturhistoria

 Länkar


 

 

Första byggdag
2010-11-11
invigning
2011-11-27.

Den gamla bron av
betong vägde
ca 250 ton.
Den nya av stål
väger ca 138 ton
och vilar
på 900 ton betong
 i sina båda brofästen,
vilka i sin tur
stabiliseras
av 47 betongpålar
till en sammanlagd
längd av nästan 1 km.

Totalt har bron kostat
drygt 15 mkr inklusive projekteringskostnaderna. Entreprenadkostnaden
är ca 14 mkr varav ca 1,5 mkr för förbifartsvägen
och -bron.
Alltså har den nya bron kostat ca 12,5 mkr.

 

 

 

Läs mer om broprojektet!

En försenad
byggstart
u

Brohistoria u

 

11-11-27


 

Kyrköbron i Järvsö invigd!

g  ”Bereden väg för Herran…” sjöng Järvsö Kyrkokör då den nya bron över till Kyrkön invigdes. Det var den första adventssöndagen 2011 och en stor skara människor hade samlats till Kyrkön och till den festliga invigningen. Låt vara att blöt snö singlade ner i rikliga mängder denna gråkulna morgon, men den förväntansfyllda spänningen gick inte att ta miste på.

Precis ett år tog det att ersätta den gamla och uttjänta bron och nu rullar trafiken åter utan problem över till Kyrkön.

Invigningstalet hölls av kommunalrådet Roland Bäckman och brobyggets ledare, Håkan Forslund från Trafikverket, berättade om arbetets gång med att bygga den nya bron.

Det var redan för sex år sedan som man upptäckte att den tidigare bron var undermålig och inte längre tålde några större tyngder. En mängd prover togs, som resulterade i att Trafikverket 2006 beslutade att en ny bro skulle byggas. Kontakt togs då också med Järvsö församling, som framförde som ett starkt önskemål att den nya bron i största möjliga utsträckning skulle ansluta till den tidigare, liksom att de gedigna stenarbetena från den gamla bron skulle behållas. Detta har också skett.

I samband med invigningen höll även kyrkoherde Gustaf Åhman ett tal där han särskilt tackade Trafikverkets Håkan Forslund för ett mycket gott samarbete. -Inför ett så här stort projekt känner man naturligtvis en viss oro, sade Gustaf Åhman, men allt arbete har flutit mycket bra. Det har alltid varit snyggt och prydligt på arbetsplatsen och de olika faserna i projektet har på ett professionellt sätt flutit in i varandra.

Oron gällde också den tillfälliga bron som byggdes över Klockarholmen. Skulle det verkligen fungera? Även här kom farhågorna på skam. Ett särskilt tack riktade också kyrkoherde Åhman till Lars-Erik Larsson, som varit församlingens förbindelselänk till Trafikverket.

Så var det dags för själva invigningen. Prosten Börje Björklund och hans hustru Karin vandrade bort till det blå-vita sidenbandet, som hade spänts över bron. Så med saxen i hand klipptes bandet och samtidigt som det föll till marken och applåder hördes vandrade Börje och Karin Björklund över bron, bort till den väntande kyrkbilen på fastlandet. Sakta, som första bil, rullade den sedan över bron och vidare upp till kyrkan.

För att förhöja stämningen bjöd sedan Trafikverket på glögg och pepparkakor. Tanken var ursprungligen att detta skulle ske vid brofästet, men det kulna vädret gjorde att glöggen serverades på Kyrktorget i den varma kyrkan. En ny inledning till söndagens Adventsgudstjänst.
Efter gudstjänstens slut inbjöd Järvsö Centerkvinnor till kyrkkaffe i S:t Persgården. Se, detta var en dag att minnas!

foto: Lena Söderström, Trafikverket

 t Tillbaka

Järvsö församling